Geschichte

bahnhoff

Sobald die Eisenbahn einen führenden Platz in der Stadtentwicklung eingenommen hatte, brachte sie der Förderung von wirtschaftlichen und touristischen Verbindungen einen Schwung.

Minsk ist eine der Städte der Welt, wo sich der Bahnhof im Kultur- und Transportzentrum der Stadt befindet. Das ist die Bobrujskaja-Straße, 4.

Eine kurze Geschichte des Minsker Bahnhofs: 

1872 wurde das erste Bahnhofsgebäude aus Holz gebaut. Damals hieß der Bahnhof “Wilensky-Bahnhof“ und gehörte zur Libawo-Romenskaja-Eisenbahn;

1890-1893 wurde ein neues Gebäude aus Stein errichtet. Über den Schienengleisen wurde eine Übergangsbrücke gebaut, die bis 1964 existierte. Dann wurde sie durch eine Unterführung mit Ausgängen zu den Bahnsteigen ersetzt;

In den 1930er Jahren wurde die Rekonstruktion des Gebäudes durchgeführt. Dabei wurde das zweite Stockwerk gebaut, das Bahnhofsgebäude wurde erweitert, die Fassade wurde komplett verändert (das Projekt wurde vom Architekten I. Rotschanik entworfen). Der renovierte Bahnhof wurde 1940 eröffnet;

1941-1944 während des Großen Vaterländischen Krieges wurde der Bahnhof von den deutschen Nazis erobert und ausgenutzt. Während der Befreiung der Stadt Minsk von den Nazi-Besatzern im Jahre 1944 wurde das Bahnhofsgebäude in den Kämpfen stark beschädigt. Aber fast gleich nach dem Ende der Kämpfe und bis 1946 wurden die Wiederaufbauarbeiten des Bahnhofs durchgeführt;

1970-1980 wurde die Arbeiten zur Projektierung des neuen Bahnhofs ausgeführt, von 1985 bis 1990 wurde die erste Stufe des Bahnhofs — das 13-stöckige Hochhaus -  gebaut;

In den 1990-er Jahren wegen des Zusammenbruchs der UdSSR wurde der Bau des neuen Bahnhofs verzögert. Das sowjetische Projekt wurde neu überarbeitet und  von belarussischen Experten abgeschlossen;

Am 30. Dezember 2000 wurde das neue Bahnhofsgebäude nach dem Entwurf der Architekten Viktor Kramarenko und Michail Winogradow eröffnet, so wie die Belarussen und die Gäste unserer Hauptstadt es kennen.

Gegenwart

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Jetzt ist der Bahnhof ein moderner Terminal, der mehr als 7 Tausend Passagiere aufnehmen kann.

dsplAuf dem Foto - elektronische Anzeigetafel für Zugfahrpläne.

Wenn Sie mit dem Zug nach Belarus kommen, geraten Sie ins historische und kulturelle Zentrum von Minsk, weil dank dem System von Unterführungen man zum Zentralen Busbahnhof, zur U-Bahnstation «Nesawissimosti-Platz» (der Unabhängigkeitsplatz), zum Bahnhofsplatz gelangen kann.

tic_1Auf dem Foto – Touristische Informationszetrum der Nationalen Agentur für Tourismus. Hier kann der Reisende eine Karte und Broschüre mit den Sehenswürdigkeiten von Belarus bekommen, sowie Souvenirs kaufen.

Nur ein paar hundert Meter vom Bahnhof entfernt befindet sich der  Nesawissimosti-Platz (der Unabhängigkeitsplatz), woher Sie beginnen können, die Sehenswürdigkeiten der Hauptstadt von Belarus kennenzulernen.

TorAuf dem Foto - zentraler Eingang zum Bahnhofsgebäude.

Die Glasfenster wiederspiegeln die Bewegungsdynamik des Zuges, verleihen dem mächtigen und komfortablen multifunktionalen Verkehrskomplex  Leichtigkeit. So ist heute der moderne Bahnhof in Minsk, ein wichtiger historischer Meilenstein in der Entwicklung der Stadt und ein Symbol des Strebens nach Zukunft.